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      • 名稱(chēng) 工程機械:由中國制造到中國精造
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      • 特點(diǎn)
      • 適用范圍
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      產(chǎn)品說(shuō)明

        近日,距離奧巴馬總統訪(fǎng)華后不久,一則長(cháng)達30秒的主題為“中國制造、世界合作”的商業(yè)廣告亮相美國有線(xiàn)新聞網(wǎng)(CNN),廣告中展示輕工、機電和紡織產(chǎn)品,均貼有中國制造的標簽,強調的是中國與世界各國在一起,為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
          中投顧問(wèn)機械行業(yè)研究員段嘉宣認為,對于工程機械領(lǐng)域來(lái)說(shuō),真正走向國際化,不僅是體現在代工的全球化,更實(shí)質(zhì)的在于通過(guò)自主技術(shù)研發(fā),轉變中國制造的低端形象,靠品質(zhì)去走向世界,由傳統的制造大國逐步升級精造大國,品牌只是作為這一過(guò)程中的沉淀。
          從國際方面(全球市場(chǎng))來(lái)看,在全球世界工程機械行業(yè)50強中,日本排名第一,占據12席。94年起日本提出以科技立國的戰略,要求日本告別模仿改良的時(shí)代,積極開(kāi)發(fā)領(lǐng)先世界的高新技術(shù)。如在附加值和技術(shù)含量更高的挖掘機領(lǐng)域,在華銷(xiāo)售量最大的前10名企業(yè)里,有日立、小松、神鋼三家日資企業(yè)。全世界總銷(xiāo)量上來(lái)看,挖掘機素有“工程機械之王”的稱(chēng)號,銷(xiāo)量也多過(guò)裝載機,而我國企業(yè),因為技術(shù)壁壘問(wèn)題,往往在技術(shù)能力相對較低的裝載機領(lǐng)域占據較大份額。
          從國內市場(chǎng)來(lái)看,我國工程機械大省湖南集中了中聯(lián)中科、三一、山河智能等知名企業(yè),三家企業(yè)均以自身?yè)碛泻诵牡募夹g(shù)實(shí)力而打響了自己的名牌,名牌中凝聚著(zhù)企業(yè)在技術(shù)、管理、營(yíng)銷(xiāo)等方面的智力創(chuàng )造,2009年三家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)了370億元。如三一重工,2010年在德國貝德堡市投資1億歐元建設研發(fā)中心及機械制造基地,看好的是德國擁有世界頂尖的制造人才,又是行業(yè)供應鏈的大本營(yíng),行業(yè)內著(zhù)名力士樂(lè )的液壓件、道依茨的發(fā)動(dòng)機等關(guān)鍵零部件都出自這里,通過(guò)這種學(xué)習方式完成對自身的技術(shù)凝聚。
          中投顧問(wèn)研究總監張硯霖表示,中國制造企業(yè)早期通過(guò)以市場(chǎng)換技術(shù)的方式來(lái)提身自己的實(shí)力,這只是經(jīng)濟發(fā)展初級階段的一種方式。但隨著(zhù)中國企業(yè)實(shí)力的增強,長(cháng)遠去看,擁有自己的關(guān)鍵技術(shù)、自主品牌所形成的核心競爭力,才能在下一輪全球競爭中占據優(yōu)勢位置。
          我國工程機械產(chǎn)業(yè)在未來(lái)一定時(shí)期內,需求將逐步擴大,但中國工程機械必須加快產(chǎn)業(yè)結構升級,逐步走出多數集中在產(chǎn)業(yè)鏈低端的局面,向擁有核心競爭力的高質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn),這也是走向工程機械強國的必行之路。

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